吊装带报废标准一：带有红色警戒线吊装带的警戒线裸露二：织带（含保护套）严重磨损、穿孔、切口、撕断。三：承载接缝绽开、缝线磨断。四：吊装带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱。五：纤维表面粗糙易于剥落。六：吊装带出现死结。七：吊装带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化或烧焦。

合成纤维吊装带是性能优异的软体吊索，采用优质的高强低伸聚酯长丝制造，是钢丝的换代产品。在国际上工业发达国家已经普遍使用了五十多年。其优越性能深受广大用户的青睐。其主要特点为：（1）合成纤维吊装带是钢丝绳的换代产品，比较轻便，操作起来安全、简易、快捷，减少了对人体反向伤害的可能性。（2）使用过程中有减震、不腐蚀、不导电、易燃易爆环境下无火星。（3）对被吊物品表面无损伤、损害。（4）由承载芯和耐磨套管组成，外套管不承重，只起保护作用，使吊带使用寿命增长。（5）在严重超载或长期使用造成承载芯有局部损伤时，其外套首先断裂警示，避免事故发生。（6）只要外套完好，吊带就是完好的，日常安全检查一目了然。

合成纤维吊装带常见结构形式：（1）一种是环型吊装带（万能穿芯型）（扁平板式）（2）双眼吊装带（穿芯两端带套型）（扁平两端带套型）合成纤维吊装带选用：（1）合成纤维吊装带应由专业厂生产制造（2）根据极限工作载荷和吊挂方式系数，可得到吊带的最大安全工作载荷吊带技术参数有额定载荷和吊挂方式系数标明。竖直＝1、栓结＝0.8、蓝式＝2、30°＝1.8、90°＝1.4、120°＝1（3）吊带本身以颜色区分额定载荷，紫色1000kg；绿色2000 kg：黄色3000 kg：红色5000 kg：蓝色8000 kg：10000 kg以上为桔黄色。

a 不允许超负荷使用吊装带，如同时使用几支时，应尽可能是负荷均布在几支吊装带上。b 不允许将软环同任何可能对其造成损坏的装置连接起来，软环连接的吊挂装置应是平滑、无任何尖锐的边缘，其尺寸和形状不应撕开吊装带缝合处。c 在移动吊装带和货物时，不要拖拽。d 不要使吊装带打结、打拧，不允许吊装带悬挂货物时间过长。e 不允许使用没有护套的吊装带承载有尖角、棱边的货物。f 当货物停留在吊装带上时，不得将吊装带从承载状态下抽出来。g 如果在高温场合或吊运化学物质等非正常环境下使用吊装带，应按照制造商的指导、建议进行时用。h 吊装带弄脏或在有酸、碱倾向的环境中使用后，应立即用凉水冲洗干净。i 吊装带应在避光

合成纤维吊装带的结构可分为单吊装带、复式吊装带和多层吊装带。单、复式吊装带是指并列吊装带的数量两条以上称为复式吊装带;多层吊装带是以两层以上相同带子重叠缝制成一体的吊装带。吊装带端部回叠缝制环(相当于钢丝绳索扣)称做软环宽度小一些的吊装带软环可直接与吊钩等取物装置吊挂使用或同其他吊索一样配上末端件使用。 目前吊装带产品多采用优质聚醋工业长丝为原料其结构是由平行排列的环绕丝束组成承载环套(承载芯)配以特制的耐磨套管。套管不承重只对平绕丝束起保护作用使吊装带具有更长的使用寿命。吊装带上的标签颜色代表着吊装带使用的材料绿色为聚酰胺蓝色为聚酯棕色为聚丙烯。制作吊装带的安全系数通常不小于6。

扁平吊装带的最大载荷范围为：0-30吨，长度范围为：1-100米；扁平吊装带是采用100%PES通过编制缝合制成；并且吊装的两端可使用加强的环眼或金属配件来提高强度；扁平带是由织机一次织成，并配以不用的缝合方法加工而成，分为单层和双层；扁平带的标准吨位除可用颜色来区分外，还可以根据宽度的不同来区分不同的承载吨位。在吊装作业时，能够提供宽阔的、平顺承载表面，在吊装有柔软表面的物体时特别适用，由于没有与金属件接触，对于被吊物经喷漆处理的表面造成的伤害及其轻微。扁平吊装带对于磨损及损伤有更高的防护性，在一般吊装使用的扁平吊装带中，由于吊装带的优越性，能使其具有相当长的工作寿命，但是同时在吊装作业中也